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智能汽車(chē)立法:不宜操之過(guò)急

智能汽車(chē)立法:不宜操之過(guò)急

來(lái)源:檢察日?qǐng)?bào) 發(fā)布時(shí)間: 2019-11-13 瀏覽:7911 次

今年十三屆全國(guó)人大一次會(huì)議期間,有代表提出議案,認(rèn)為自動(dòng)駕駛汽車(chē)將成為未來(lái)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),但上路試驗(yàn)及隨后的大規(guī)模推廣面臨著各種法律法規(guī)障礙,建議制定自動(dòng)駕駛汽車(chē)法。近日全國(guó)人大財(cái)經(jīng)委回應(yīng)稱(chēng),鑒于目前自動(dòng)駕駛汽車(chē)涉及汽車(chē)制造、基礎(chǔ)設(shè)施、交通管控等諸多領(lǐng)域,技術(shù)尚未完全成熟,商業(yè)化應(yīng)用還需要一定時(shí)間,立法的理論和實(shí)踐基礎(chǔ)不充分,相關(guān)法律關(guān)系尚不明確,對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)專(zhuān)門(mén)立法的時(shí)機(jī)有待進(jìn)一步研究,建議進(jìn)一步對(duì)此進(jìn)行調(diào)研論證(11月5日《法制日?qǐng)?bào)》)。

自動(dòng)駕駛汽車(chē)又稱(chēng)智能汽車(chē)。得益于我國(guó)在互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等領(lǐng)域的卓越進(jìn)步,近年來(lái)智能汽車(chē)在國(guó)內(nèi)發(fā)展迅猛。今年國(guó)慶節(jié)后,武漢交通局正式對(duì)外發(fā)放了首批智能汽車(chē)的商用牌照。在可以預(yù)見(jiàn)的未來(lái),我國(guó)智能汽車(chē)將迎來(lái)蓬勃發(fā)展。而如何推進(jìn)立法,確保智能汽車(chē)能夠在法律規(guī)范的軌道上行穩(wěn)致遠(yuǎn)地前行,已成了躲不過(guò)和繞不開(kāi)的一道現(xiàn)實(shí)命題。

智能汽車(chē)的橫空出世,既給公眾的出行帶來(lái)了顛覆傳統(tǒng)認(rèn)知的便捷,也給如何確保其安全行駛帶來(lái)了諸多不確定的挑戰(zhàn)。這其中,最令普通人關(guān)注的是,智能汽車(chē)在行駛過(guò)程中發(fā)生了交通事故,究竟該怎樣認(rèn)定車(chē)輛所有人和汽車(chē)制造商的法律責(zé)任?如果不厘清其中的法律關(guān)系,那么智能汽車(chē)的推廣必然會(huì)面臨法治素養(yǎng)先天不足的困境。也正因如此,業(yè)內(nèi)人士都希望在立法上走出“先手棋”,以此確保智能汽車(chē)從誕生之初就能在法律的規(guī)范下良性發(fā)展。

法律既是一種規(guī)范,更是一種保障。對(duì)于蓬勃發(fā)展的智能汽車(chē)而言,讓其在誕生之初就被規(guī)范在法治軌道上,不僅是題中之義,也勢(shì)在必行。由于智能汽車(chē)從根本上改變了傳統(tǒng)汽車(chē)的行駛模式,現(xiàn)行針對(duì)有人駕駛汽車(chē)的相關(guān)法律法規(guī),顯然不能生搬硬套到智能汽車(chē)上,無(wú)疑需要在立法方面“另起爐灶”?;谶@種考量,前不久國(guó)家發(fā)展改革委編制的《智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》就明確提出,要推動(dòng)智能汽車(chē)相關(guān)法律法規(guī)的立改廢釋工作,積極開(kāi)展與智能汽車(chē)研發(fā)使用相關(guān)法律問(wèn)題的研究,促進(jìn)道路交通安全法等法律法規(guī)修訂完善。其目的就是要通過(guò)完善法律,讓智能汽車(chē)在法治的沃土中茁壯發(fā)展。

然而,需要指出的是,立法是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,加之立法本身的科學(xué)性和嚴(yán)謹(jǐn)性要求,寄望短期內(nèi)制定出完善的法律,顯然不現(xiàn)實(shí)。特別是智能汽車(chē)的立法涉及各個(gè)方面,點(diǎn)多面廣線長(zhǎng),更不能在立法上操之過(guò)急。在這種情況下,只有秉承審慎、穩(wěn)妥的原則,暫時(shí)不啟動(dòng)智能汽車(chē)的立法,而是待充分調(diào)研和論證后,再選擇啟動(dòng)立法,才是理性的選擇。否則,就極有可能在調(diào)研和論證不充分、經(jīng)驗(yàn)不足的情況下,導(dǎo)致制定的法律質(zhì)量難以保證而于事無(wú)補(bǔ)。這是現(xiàn)階段相關(guān)職能部門(mén)暫不啟動(dòng)智能汽車(chē)立法的根本緣由,我們對(duì)此應(yīng)有理性的認(rèn)識(shí)。

總之,就當(dāng)前時(shí)機(jī)和條件而言,智能汽車(chē)的立法還是宜緩不宜急,需要積極做好相關(guān)前期工作。當(dāng)然,也不能讓智能汽車(chē)的立法無(wú)限期擱置。畢竟,只有為智能汽車(chē)劃出法律的邊界,才能確保其行穩(wěn)致遠(yuǎn)地為人類(lèi)服務(wù)。對(duì)此,相關(guān)職能部門(mén)應(yīng)切實(shí)強(qiáng)化調(diào)研,及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn),努力為智能汽車(chē)的立法打好基礎(chǔ),確保條件和時(shí)機(jī)成熟時(shí),能夠水到渠成地完成立法。