近日，上海市浦東新區(qū)人民法院審理了一起調整里程表后售賣二手車的案件，最終判決賣家退還購車款并賠償三倍價款。一審宣判后，被告在法定期限內上訴，二審法院經(jīng)審理后駁回上訴，維持原判，本判決現(xiàn)已生效。
案情回放：
張先生想購買一輛二手車，在某二手車交易平臺看到了李先生發(fā)布的車輛信息。經(jīng)過溝通并添加微信后，張先生發(fā)現(xiàn)李先生的微信朋友圈和二手交易平臺均有多輛二手車車輛信息，而張先生看中的車輛型號有兩臺。
張先生在與李先生微信聊天時表示，自己將在這兩臺里程數(shù)分別為11萬公里和8萬公里的二手車中挑選，并更心儀于里程數(shù)較低的車輛。經(jīng)過比較后，張先生最終選擇了里程數(shù)8萬多公里的車輛，約定成交價為132000元，并向李先生微信轉賬3000元。
隨后，張先生與李先生簽訂《車輛轉讓協(xié)議書》，約定李先生向張先生轉讓二手車一輛，協(xié)議書注明車牌號、發(fā)動機號、車架號牌及轉讓價等信息。當天，張先生又向李先生轉賬9000元，并在某二手交易平臺刷卡消費12萬元，簽購單商戶顯示為某二手車銷售公司。
交付時，該車輛儀表盤顯示行駛里程數(shù)為8萬多公里。
提車后，張先生在一次車輛維修中發(fā)現(xiàn)，車輛實際行駛里程數(shù)遠超李先生描述的數(shù)值，認為其涉嫌欺詐，故訴至浦東新區(qū)法院，要求解除《車輛轉讓協(xié)議書》，李先生返還購車款并三倍賠償價款。
庭審中，根據(jù)張先生提供的某汽車服務公司出具的機動車維修結算清單顯示，截至其購車前一年的9月，涉案車輛實際行駛里程數(shù)為118142公里。李先生辯稱，張先生提供的機動車維修結算清單非官方4S店出具，不能代表車輛真實情況。
之后，根據(jù)原告張先生申請，浦東新區(qū)法院委托專業(yè)機構對涉案車輛的行駛里程數(shù)進行了司法鑒定。據(jù)鑒定報告顯示，張先生購車當天，涉案車輛發(fā)動機控制模塊記錄的里程數(shù)據(jù)約為123403公里。李先生雖對鑒定結論存有異議，但未能提供相應證據(jù)予以佐證。
法院裁判：
浦東新區(qū)法院經(jīng)審理認為，消費者的合法權益應受法律保護。被告李先生自述其做二手車交易，在二手車交易平臺和微信朋友圈向不特定人發(fā)布車輛二手車信息，其中包含涉案車輛，且購車款中12萬元系通過二手車銷售公司的POS機刷卡支付，交易場地亦為二手車交易場地停車場。被告稱其自案外人處購得案涉車輛，但之后不僅未辦理產(chǎn)權過戶，反而在次月就將車輛轉售原告張先生賺取差價，故認定被告李先生具有經(jīng)營者身份。
在二手車買賣中，車輛的行駛里程數(shù)等情況通常會嚴重影響消費者是否購買，也會嚴重影響交易價格。本案中，原被告微信聊天記錄可以反映出，里程數(shù)為原告選擇涉案車輛的重要原因。鑒定結論顯示交付當日里程數(shù)約為12萬公里，與被告售賣時所稱的8萬余公里差距較大。在被告沒有證據(jù)證明系他人擅自更改了里程數(shù)且其對此不知情的情況下，可以推定認為被告自行更改了里程數(shù)。
法院認為，根據(jù)相關法律規(guī)定，經(jīng)營者提供商品有欺詐行為的，消費者可以請求撤銷相關交易行為、返還商品，經(jīng)營者應當返還價款并按照消費者的要求賠償三倍的價款，并賠償消費者的其他合理損失。結合原告的訴訟請求，法院判決解除原告與被告簽訂的《車輛轉讓協(xié)議書》，原告將涉案車輛退還給被告，被告應當將購車款132000元返還原告，并賠償原告三倍價款的損失費396000元。
法官解讀：
本案主審法官周一江表示，購買二手車雖能獲得更優(yōu)惠的價格，但因交易市場不透明、消費者有關知識欠缺等原因，二手車交易糾紛時有發(fā)生。
二手車經(jīng)營者應當秉承自愿、平等、公平、誠實信用原則，保證出售商品應具有的質量。對于所售二手車輛，應當如實向買方提供車輛的使用、維修、事故、檢驗等情況，也應調查清楚抵押登記、報廢期等涉及車輛安全性能及車輛價值的信息。
消費者應通過正規(guī)渠道購買二手車，以獲得售后保障等服務。在簽訂購買合同時，車架號、車型、車況、里程數(shù)等重要信息都應寫入合同中，防止成交時車況被隱瞞甚至車被更換。購買時，應了解清楚車輛來源、有無過往糾紛等，避免購車后產(chǎn)生其他糾紛。必要時，可申請專業(yè)機構進行驗車鑒定。
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